在“車輛檢測-圖像采集-預(yù)處理-車牌定位-字符分割-字符識別-結(jié)果輸出”這個(gè)過程中”這過程中，導(dǎo)致新能源號牌出現(xiàn)沒法識別或識別不正確的狀況，主要是新能源車號牌號由5位升級成6位，在識別過程中，識別算法是以一般車號牌5位的算法，因此經(jīng)常出現(xiàn)最終一位車牌號識別不成功或不正確的狀況。今天為大家解決為什么有的停車場收費(fèi)系統(tǒng)有時(shí)候識別不出新能源號牌了？

實(shí)際上這個(gè)問題也很好處理，只必須升級系統(tǒng)就可以了，由車輛識別廠家系統(tǒng)對算法開展升級。大部分生產(chǎn)廠家自身對于此事算法的升級早已進(jìn)行，如今要做的就是說將新算法導(dǎo)到早已在應(yīng)用的每個(gè)停車管理系統(tǒng)中。針對已生產(chǎn)制造而未原廠的機(jī)器設(shè)備，也必須再次升級或在安裝全過程中開展升級，防止此類情況出現(xiàn)。光照等環(huán)境要素也會造成車牌沒法識別收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)手機(jī)軟件對監(jiān)控?cái)z像頭提交回來的攝錄照片及識別結(jié)果啟用出現(xiàn)終斷不正確手機(jī)軟件有時(shí)候也會犯錯(cuò)誤，有可能拍的相片是對的，但空格符識別出現(xiàn)了難題，又或是是在出入口啟用號牌紀(jì)錄的情況下造成不正確，這樣的狀況也是有的。

徐州車牌識別系統(tǒng)介紹交通管理局前不久公布的數(shù)據(jù)信息顯示信息，截止今年年6月底，全國性機(jī)動車輛擁有量達(dá)3.19億輛，在其中，新能源車擁有量達(dá)199萬臺，很多新能源車專用型號牌交付使用。在這般極大的新能源汽車應(yīng)用自然環(huán)境下，服務(wù)設(shè)施不僅是汽車充電樁這一必須品，還要具體出行的各個(gè)方面。上月有報(bào)導(dǎo)稱，新能源汽車買車人在出地下停車場時(shí)不斷碰到不識別的難題，導(dǎo)致?lián)頂D不用說，車關(guān)鍵辦一點(diǎn)兒著急的事還真心急。盡管編寫此次評測，并沒有碰到哪些問題，但也期待全部地下停車場的系統(tǒng)軟件都開展升級，讓新能源汽車買車人在出行過程中沒有承擔(dān)。

首先是商品的升級，提高商品的品質(zhì)。次之就是說服務(wù)周到，考慮客戶所需，處理客戶難點(diǎn)。最終就是說采用配搭的方式，將車牌識別開展配搭，處理客戶憂慮和顧忌。所以說人們目前必須留意的是“穩(wěn)定性”，人們秉持著為客戶解決困難的心理狀態(tài)，為客戶服務(wù)項(xiàng)目。

在其中穩(wěn)定性的界定是：在一個(gè)明確的時(shí)速范疇內(nèi)，不容易讓務(wù)必做到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。而智能電動伸縮門就是采用車牌識別技術(shù)做為基礎(chǔ)，是計(jì)算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在識別中的一種應(yīng)用，即從圖像信息內(nèi)容上將碼獲取并識別出來。能很大的處理客戶的煩惱。